或许是我的运气不错？这趟“卧代二等座”还是稍微高级点的软卧，墙上“贴”着挺厚实的沙发靠背（不能调节角度），座位间也有可收可放的扶手，虽然不能“葛优躺”，但总体舒适性还算不错。据说如果是硬卧的话，一个包厢会被安排出八个座位哦。遗憾的是靠外一些的座位都没有“小桌板”，这也是这种座位的硬伤。
因为春节期间车票的余量较少，所以我在网上购买时已经没有选座的资格，被默选为靠过道的一边，正好还能控制包厢内喇叭的灯光和喇叭音量，上面还有插口可以充电，客观说比普通座位还要方便些。
二层的床板已经被折叠收拢，并不能放行李，稍作观察，还需要用专门的钥匙开关才能操控它。想想也的确如此，正常情况下，地板的空间已经足够大了。
由于我不太喜欢过于密闭的环境，等包厢内“座无虚席”后，就常常喜欢在过道欣赏窗外的风景。狭窄的通道被阳光一阵阵抚摸而过，空寂得仿佛身置无人区，只有当列车员的报站和提示声响起，才恍然被拉回现实。
中途有列车员过来巡检，对随意摆放行李箱的乘客进行规劝，态度是极好的，只是戴着口罩，很难看清她们绝世的容颜，这点让人不太满意。
在车上闲得无聊，随手拍了拍窗外，正好试试自带画框的效果，无论路边的风景或靠站时的归乡旅人，都成了镜中风景，偶尔也能令人感触莫名。
总的说来，以这次从杭州东站到临海站为例，所乘坐的D3123“卧代二等座”，不仅速度最快（只需要1小时22分），价格也是最便宜的（85元），相对于大部分普通班次普通座位（93元-119元），确实实惠不少。按我理解，可能甲方也是从实际出发，考虑到乘客的舒适性有所下降，所以在定价之初就已经主动打了折扣吧。
个人觉得如果不是跑长途，两小时以内，选这种“卧代二等座”还是挺划算的，尤其对喜欢安静的朋友来说，只要“室友”别太吵，比起大车厢的二等座，环境氛围要优越很多。返回搜狐，查看更多